English
שפה עברית 
Kurdî 
Español 
Português 
русский 
tiếng Việt 
ภาษาไทย 
Malay 
Türkçe 
العربية 
فارسی 
Burmese 
Français 
日本語 
Deutsch 
Italiano 
Nederlands 
Polski 
한국어 
Svenska 
magyar 
বাংলা ভাষার 
Dansk 
Suomi 
हिन्दी 
Pilipino 
Gaeilge 
Indonesia 
Norsk 
تمل 
český 
ελληνικά 
український 
Javanese 
தமிழ் 
తెలుగు 
नेपाली 
български 
ລາວ 
Latine 
Қазақша 
Euskal 
Azərbaycan 
Slovenský jazyk 
Македонски 
Lietuvos 
Eesti Keel 
Română 
Slovenski Η αύξηση της σειράς γεώτρησης με διάτρηση Dual-60A είναι μια διπλή διάτρηση γεώτρησης κατάλληλη για διαδικασίες μηχανικής και αγκυροβόλησης υψηλής πίεσης που αναπτύχθηκε από την RM ανάλογα με τις ανάγκες της αγοράς. Προκειμένου να προσαρμοστεί στην επιδίωξη και την προώθηση της μεθόδου κατασκευής του αεροσκάφους υψηλής πίεσης στη χώρα μου, μέσω του συνδυασμού διαφορετικών μονάδων, μπορεί να προσαρμοστεί στη σταθερή εξοχή, την κονσέρβες, την εκτόξευση και τις άλλες διαδικασίες κατασκευής. Ενιαία, διπλά, τριπλή εκτόξευση και άλλες απαιτήσεις κατασκευής. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορες ενισχυτές μαλακών θεμελίων, κατά της κατάργησης των υπόγειων κτιρίων, ρύθμισης μεγάλων ποταμών και φραγμάτων και ενίσχυση των ποταμών γέφυρας σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων.
Το RM είναι ένας από τους διάσημους κατασκευαστές και προμηθευτές των πετρωμάτων Buli Eledated Jet Grouting Drilling στην Κίνα. Το εργοστάσιό μας ειδικεύεται στην παραγωγή γεώτρησης γεώτρησης, αντλίες υψηλής πίεσης, εργαλεία γεώτρησης κ.λπ. Καλώς ήλθατε να αγοράσετε Buli Eledated Jet Grouting γεώτρηση από RM. Κάθε αίτημα από τους πελάτες θα ανταποκριθεί εντός 24 ωρών.
	
Η εξέδρα γεώτρησης έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά
● Πολλαπλά στοιχεία διαμόρφωσης, οι χρήστες μπορούν να επιλέξουν διαφορετικές μονάδες απόδοσης σύμφωνα με διαφορετικές ανάγκες ανάπτυξης έργων.
● Bu lu Η αυξημένη περιστροφική εξέδρα γροθιά εκτόξευσης υιοθετεί πλήρη υδραυλική τεχνολογία, η οποία είναι εύκολο να λειτουργήσει και να διατηρηθεί.
● Bu lu αυξημένη περιστροφική εξέδρα γεώτρησης Jet μπορεί να ολοκληρώσει τη διάτρηση και το περιστροφικό πύργο σε μια στιγμή όταν κατασκευάζουν σε μερικά μαλακά εδάφη. Όταν το περιστροφικό πύργο ανυψώνεται, όταν το βάθος του περιστροφικού ποντικιού δεν είναι υψηλότερο από το ύψος του βοηθητικού πύργου (27μ), δεν υπάρχει ανάγκη αποσυναρμολόγησης της ράβδου τρυπανιού και η στήλη μπορεί να σχηματιστεί ταυτόχρονα.
	
Βασικές επιδόσεις και παραμέτρους
| Βασικές παράμετροι | |
| Ανοιγμα: | Ενιαίο: 400-600 (mm) Double: 600-1200 (mm) Triple: 800-1600 (mm)  | 
		
| Βάθος τρύπα: | 50 (Μ) | 
| Γωνία γεώτρησης: | 0-90 (°) | 
| Ροπή εξόδου: | 7500 (n. Μ) | 
| Ταχύτητα εξόδου: | 0-40 (σκόπιμο ρυθμιζόμενο)/10/12/20/40/80/140 (r/min) | 
		
| Δύναμη ανύψωσης κεφαλής ισχύος: | 60 (KN) | 
| Πίεση κεφαλής ισχύος: | 30 (KN) | 
| Κανονική ταχύτητα γεώτρησης και ανύψωσης της κεφαλής ισχύος: | 1. 6-2. 6 (υπάρχουν βαθμοί) (m/min)) | 
		
| Αυξήστε την ταχύτητα της κεφαλής ισχύος κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ψεκασμού τζετ: | 0-500mm/min) | 
| Ταχύτητα πίεσης κεφαλής ισχύος: | 5. 0-8. 2ning/min) | 
| Εγκεφαλικό επεισόδιο: | 6500 (mm) | 
| Ισχύς κινητήρα: | 55+18. 5+1. 2 (kw) | 
| Κατάσταση κατασκευής (L*W*H): | 5250*3200*30200 (mm) | 
| Κατάσταση αποστολής (L*W*H: | 7410*2250*2950 (mm) | 
| Βάρος: | περίπου 8500 (kg) |